Trackbike.gr

Και αυτό δεν το λέμε εμείς. Το λένε οι ίδιοι οι συμμετέχοντες
από το 2003 που πρωτοξεκινήσαμε.

Spring '1228,29 & 30/04

Summer '1231/08, 01&02/09

Autumn '1209,10 & 11/11

Περιορισμένες θέσεις

τρια γκρουπ90 μοτοσυκλέτες

Γνωρίζουμε πολύ καλά τη χωρητικότητα της πίστας των Σερρών, γι' αυτό και έχουμε θεσπίσει από την πρώτη μας χρονιά ανώτατο όριο συμμετοχών. Έχουμε τρια γκρουπ των maximum 30 μοτοσυκλετών, που θεωρούμε ότι είναι το ανώτατο όριο για τις Σέρρες σε επίπεδο trackday.

Παρόλα αυτά, οι αναβάτες και οι κριτές μας δουλεύουν όλη τη μέρα και αναπροσαρμόζουν τα γκρουπ συνέχεια, προσπαθώντας να ταιριάξουν τον καθένα από εσάς στο γκρουπ που αρμόζει στο οδηγικό σας επίπεδο. Τα πάντα όμως ξεκινούν από την ειλικρίνειά σας στη δήλωση συμμετοχής. Αν εκεί μας πείτε ότι είστε αργός και στην πίστα δούμε ότι πάτε για το απόλυτο ρεκόρ, τότε δεν θα φταίμε εμείς που θα έχει αναστατωθεί όλο το πράσινο γκρουπ στο πρώτο του 20λεπτο...

Για την προσωπική σας βελτίωση

επτα αναβατεςσυνέχεια μέσα

Η δομημένη ομάδα των παιδιών που επιτηρούν την κίνηση στην πίστα χαρακτηρίζεται από δύο πράγματα: το χιούμορ και την αγάπη για την γρήγορη οδήγηση. Κάποιοι από αυτούς έχουν συμμετάσχει σε αγώνες, κάποιοι άλλοι είναι εκπαιδευτές του California Superbike School, ενώ άλλοι έχουν κάνει και τα δύο - ή τίποτε από τα δύο, δεν έχει καμία σημασία καθώς...

Καθένα από τα παιδιά είναι αποδεδειγμένα σε θέση να σας βοηθήσει με την οδήγησή σας στην πίστα, όποιο κι αν είναι το επίπεδό σας. Θα τους βρείτε στο pitlane, στα box της διοργάνωσης και, φυσικά, μέσα στην πίστα. Ζητήστε τη συνδρομή τους για να βελτιώσετε άμεσα τις οδηγικές σας ικανότητες και τους χρόνους σας!

Η ασφάλεια πάνω από όλα

μεσα και εξωαπό την πίστα

Είμαστε περήφανοι για την ομάδα μας καθώς, πέρα από όλα τα άλλα, οι περισσότεροι είμαστε από φέτος βοηθοί διασώστες του Ελληνικού Ερυθρού Σταυρού. Η εκτός πίστας ομάδα, από τις κοπέλες που μπαινοβγάζουν τα γκρουπ στο pitlane μέχρι τους κριτές με τις σημαίες, αντιδρά άμεσα σε οτιδήποτε προκύψει. Αν δεν πάνε αυτά τα παιδιά στις θέσεις τους, trackday δεν γίνεται.

Επιπλέον, οι -αχρείαστοι να' ναι- διασώστες του Ελληνικού Ερυθρού Σταυρού και ο γιατρός της πίστας επιβλέπουν συνεχώς την όλη διαδικασία, έτοιμοι να δράσουν ανά πάσα στιγμή.

Γιατί δερμάτινα;

Για μερικούς απλούς, αλλά πολύ σημαντικούς λόγους:

Αντέχουν στην τριβή
Εφαρμόζουν πιο σφιχτά στο σώμα
Επισκευάζονται από μικρές πτώσεις
Εξελίσσονται στους αγώνες
Αντιστέκονται στα αιχμηρά αντικείμενα

Κροκόδειλοι και θώρακας;

Απλώς απαραίτητα και τα δύο στην οδήγηση σε πίστα. Δεν επιβάλλονται -ακόμα- από σχεδόν κανένα διοργανωτή, αλλά αυτή η ώρα δεν είναι πολύ μακριά. Όλο και περισσότεροι μοτοσυκλετιστές χτυπούν άσχημα σε πλάτη και θώρακα, κυρίως λόγω της επαφής τους με την μοτοσυκλέτα την ώρα της πτώσης.

Γιατί δερμάτινα;
Κροκόδειλοι

Dunlop Sportmax GP Racer D211

Οι αγωνιζόμενοι είναι πάντα ευτυχισμένοι με το καλύτερο - και αυτό είναι το D211 GP, ένα αγωνιστικό ελαστικό που έχει κερδίσει κατ’ επανάληψη σε κάθε επίπεδο: club racing, εθνικούς και παγκόσμιους αγώνες, από την πρώτη μέρα που παρουσιάστηκε. Τώρα, τα μυστικά αυτού του τόσο πετυχημένου ελαστικού είναι διαθέσιμα και στο ευρύ κοινό.

Το νέο, ομολογκαρισμένο για χρήση δρόμου Sportmax GP Racer D211 διαθέτει τη σύνθεση Multi-Tread που προσφέρει απίθανο κράτημα, ακρίβης αίσθηση και μεγάλη αντοχή στη φθορά για μεγαλύτερη διάρκεια. Ταυτόχρονα, το επαναστατικό σύστημα NTEC προσφέρει δυνατότητες ρύθμισης της πίεσης που θα ικανοποιήσουν από τον πιο σκληροπυρηνικό λάτρη των track day μέχρι τον γνήσιο sport αναβάτη, χωρίς περιορισμούς στη χιλιομετρική απόδοση.