Text Size
imageimage
Και αυτό δεν το λέμε εμείς. Το λένε οι ίδιοι οι συμμετέχοντες, από το 2003 που πρωτοξεκινήσαμε.

Περιορισμένες Θέσεις

Γνωρίζουμε πολύ καλά την χωρητικότητα της πίστας των Σερρών, γι' αυτό και έχουμε θεσπίσει από την πρώτη μας χρονιά ανώτατο όριο συμμετοχών. Έχουμε τρια γκρουπ των maximum 30 μοτοσυκλετών, που θεωρούμε ότι είναι το ανώτατο όριο για τις Σέρρες σε επίπεδο trackday.

Ωστόσο, οι αναβάτες και οι κριτές μας δουλεύουν όλη τη μέρα και αναπροσαρμόζουν τα γκρουπ συνέχεια, προσπαθώντας να ταιριάξουν τον καθένα από εσάς στο γκρουπ που αρμόζει στο οδηγικό σας επίπεδο. Τα πάντα όμως ξεκινούν από την ειλικρίνειά σας στη δήλωση συμμετοχής. Αν εκεί μας πείτε ότι είστε αργός και στην πίστα δούμε ότι πάτε για το πανελλήνιο ρεκόρ, τότε δεν θα φταίμε εμείς που θα έχει αναστατωθεί όλο το πράσινο γκρουπ στο πρώτο του 20λεπτο...

Πολύτιμη βοήθεια

Η δομημένη ομάδα των παιδιών που επιτηρούν την κίνηση στην πίστα χαρακτηρίζεται από δύο πράγματα: το χιούμορ και την αγάπη για την γρήγορη οδήγηση. Κάποιοι από αυτούς έχουν συμμετάσχει σε αγώνες, κάποιοι άλλοι είναι εκπαιδευτές του California Superbike School, ενώ άλλοι έχουν κάνει και τα δύο - ή τίποτε από τα δύο.

Ένα όμως είναι βέβαιο: καθένα από τα παιδιά είναι αποδεδειγμένα σε θέση να σας βοηθήσει με την οδήγησή σας στην πίστα, όποιο κι αν είναι το επίπεδό σας. Θα τους βρείτε στο pitlane, πίσω σας και μπροστά σας. Ναι, ένας από αυτούς είναι - λέτε να υπάρχει τόσο ηλίθιος συμμετέχων που να φορά μπλε t-shirt πάνω από τη φόρμα και να σας κουνά χέρια-πόδια με τέτοια επιμονή;

Σημαίες και ευτράπελα

Εξίσου έμπειροι -και ευχάριστοι, είναι η αλήθεια- άνθρωποι απαρτίζουν την εκτός πίστας ομάδα μας. Από τις κοπέλες που μπαινοβγάζουν τα γκρουπ στο pitlane μέχρι τα αγόρια που ξεροσταλιάζουν στις αμμοπαγίδες κουνώντας τις σημαίες, όλοι τους αντιδρούν άμεσα σε οτιδήποτε προκύψει. Με απλά λόγια, αν δεν πάνε αυτά τα παιδιά στις θέσεις τους, trackday δεν γίνεται.

Επιπλέον, οι -αχρείαστοι να' ναι- τραυματιοφορείς Καλοί Σαμαρείτες του Ελληνικού Ερυθρού Σταυρού και ο γιατρός της πίστας επιβλέπουν συνεχώς την όλη διαδικασία, έτοιμοι να δράσουν ανά πάσα στιγμή.

Γιατί δερμάτινα;

Για μερικούς απλούς, αλλά πολύ σημαντικούς λόγους:

  1. Αντέχουν στην τριβή
  2. Εφαρμόζουν πιο σφιχτά στο σώμα
  3. Επισκευάζονται από μικρές πτώσεις
  4. Εξελίσσονται στους αγώνες
  5. Αντιστέκονται στα αιχμηρά αντικείμενα
spidi-suits

Κροκόδειλοι και θώρακας;

Απλώς απαραίτητα και τα δύο στην οδήγηση σε πίστα. Δεν επιβάλλονται -ακόμα- από σχεδόν κανένα διοργανωτή, αλλά αυτή η ώρα δεν είναι πολύ μακριά. Όλο και περισσότεροι μοτοσυκλετιστές χτυπούν άσχημα σε πλάτη και θώρακα, κυρίως λόγω της επαφής τους με την μοτοσυκλέτα την ώρα της πτώσης.

spidi-back

ψηφοφορια του μηνα

Τι λαστιχα προτιματε στην πιστα;





Results

under construction

Μπορεί να το βγάλαμε επιτέλους στον αέρα, όμως το trackbike.gr παραμένει υπό κατασκευή. Έχουμε να προσθέσουμε ένα σκασμό φωτογραφίες από προηγούμενες χρονιές, πληροφορίες και λεπτομέρειες για το πως δουλεύουμε στα trackday μας, ιστορικά στοιχεία και βιογραφικά της ομάδας μας... Αλλά έχουμε και ένα trackday να ετοιμάσουμε, οπότε υπομονή!

bikenetebikeboukismetzelerjolly